Η ΠΡΩΤΗ ΣΑΣ ΕΠΙΛΟΓΗ ΓΙΑ ΚΤΕΟ !!!
ΑΝΟΙΞΑΜΕ CAR CONTROL
Προέκτ. Στρ/γου Μακρυγιάννη & Αναγεννήσεως
Εύοσμος Θεσσαλονίκης
Τηλ: 2310-682020
News
11/142017
Η πρωτοποριακή σειρά ζαντών με την υπογραφή της AUTOSTRATA WHEELS, απαριθμεί μια πλούσια συλλογή από ζάντες ελαφρού κράματος, εξαιρετικού σχεδιασμού και υψηλών προδιαγραφών κατασκευής για οδήγηση απαιτήσεων.
Τα μοντέλα καλύπτουν κάθε τύπο οχήματος επιβατικών, SUV και 4×4 καθώς και ελαφρών φορτηγών / Van, ενώ όλoι οι κωδικοί έχουν σήμανση Made in Europe.Περίπτερο 2 stand 34,35,36.
11/022017
Έχετε ένα ωραίο αυτοκίνητο και θέλετε να το επιδείξετε-μοιραστείτε και με άλλους φίλους του αυτοκινήτου;
Τώρα μπορείτε, εύκολα και ανέξοδα, να αποκτήσετε πρόσβαση στο μεγαλύτερο γεγονός που αφορά την αυτοκίνηση.
Στείλε φωτογραφίες του αυτοκινήτου σου κι επικοινώνησε μαζί μας στο email: info@thessalonikituningshow.gr
10/202017
15 ηχεία στο αυτοκίνητο και τα χειριστήρια της έντασης να στρέφονται στο τέρμα νομίζω ότι θα πρέπει να είναι δυνατά. Έτσι, παρουσιάζετε κάποιος στον διαγωνισμό ήχου. Για τους οπαδούς του dB Drag Racing αυτό είναι παιχνιδάκι . Ένα αυτοκίνητο θεωρείται δυνατό μόνο όταν χρειάζεται να έχει θωρακισμένα τζάμια για να αντέχει την ηχητική πίεση. Τα Decibels γύρω από τα 160 δεν είναι σπάνια, αλλά καλύτερα θα είναι να μην κάθεστε στο αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο που θα επιτύχει την υψηλότερη ισχύ σε ντεσιμπέλ κερδίζει τον διαγωνισμό !
10/192017
H αξιοποίηση ενός ισχυρού εργαλείου – μέσου για την προβολή και προώθηση των πωλήσεων των ειδών και υπηρεσιών σας.
Η ενημέρωση και πληροφόρηση των επισκεπτών για ότι έχει σχέση με το επιβατικό αυτοκίνητο, την βελτίωση, την αναβάθμιση, τη συντήρησή και την ασφάλεια του.
Το κόστος συμμετοχής είναι προσαρμοσμένο στην οικονομική συγκυρία των τελευταίων ετών και είναι ιδιαίτερα ελκυστικό στη βάση «κόστος-αποτέλεσμα». Η υποστήριξη της έκθεσης από ένα εκτεταμένο πρόγραμμα διαφημιστικής προβολής που εξασφαλίζει την επιτυχία της.
10/132017
Για πρώτη φορά στο Thessaloniki Tuning show ζωντανή επίδειξη σε ειδικά διαμορφωμένη πίστα θα παρουσιάσουν τα μονοθεσία αγωνιστικά αυτοκίνητα το πανεπιστήμιο της Πάτρας & το πανεπιστήμιο Βόλου με τα όποια οι ομάδες τους έχουν αποσπάσει πολλά βραβεία και σημαντικές διακρίσεις σε διεθνείς διαγωνισμούς.
10/042017
H μεγάλη συμμετοχή εκθετών στο Thessalonikituningshow είναι που κάνει και πάλι την Nr.1 έκθεση βελτιώσεων και ανταλλακτικών αυτοκινήτου στην χώρα μας.
Λίγο μετά την επίσημη ανακοινώσει της έκθεσης ένα μεγάλο μέρος του εκθεσιακού χώρου έχει ήδη διατεθεί στους κάτωθι εκθέτες.
All star applies, APR Greece,Autostrata-gas ,Turbo Service Dimothiras ,AutoRad ,EVAM ,Meguiar’s ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ , TUNAP ΜΕΓΑΛΙΔΗΣ , DPF ECO CLEANING, PIMAX,GIAFKA CARAGE,DALLAS MOTORSPORT,OPEL ΚΑΛΕΣΗΣ,Κ&L PERFORMANCE,Pavlidis Sport exhaust,KALIVIDIS Suspension,COFFEE’S HAUS, CUSTOM DESIGN,Unibat. Emmanouilidis Wash street,OPEL KOΤΣΑΝΙΔΗΣ.PARLANIS SERVICE,COLOUR BODY ART,ΜΠΟΥΛΑΚΗΣ ΖΑΝΤΕΣ-ΕΛΑΣΤΙΚΑ,DOULKERIDIS.REKTIFIE-MAKEDONIA,MERSENTES-ΠΑΝΤΕΛΙΔΗΣ,ΜΑΝΤΖΑΝΙΔΗΣ Parts .
Όσοι ενδιαφερόμενοι θέλουν να συμμετέχουν σε αυτήν θα πρέπει να δηλώσουν το ενδιαφέρον τους μέσα από την φόρμα της έκθεσης η καλέστε στο τηλ 2310 330500.
09/292017
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Το 5ο THESSALONIKI TUNING SHOW έρχεται !
Το απόλυτο multi-event, που έχει καταστεί θεσμός για τους λάτρεις της αυτοκίνησης και του Motorsport, ανοίγει τις πύλες του στις 27, 28 και 29 Απριλίου 2018 στα περίπτερα 2, 3 και 17 του εκθεσιακού κέντρου της ΔΕΘ.
Η πιο λαμπερή γιορτή της αυτοκίνησης, θα προσελκύσει και πάλι όλους αυτούς, που ξέρουν ότι και φέτος θα δουν, θα απολαύσουν και θα θαυμάσουν το top of the top στο χώρο του αυτοκινήτου.
Πανίσχυρα αυτοκίνητα, ηχοσυστήματα πολλών DB, driftshow, BMX show, έντονος ρυθμός, αδιάλειπτο interaction, δυναμική ατμόσφαιρα, νεανική ζωντάνια, πλήθος παράλληλων εκδηλώσεων, ψυχαγωγία, ενημέρωση και διασκέδαση είναι τα βασικά χαρακτηριστικά της εκδήλωσης.
Η επιλογή του εκθεσιακού κέντρου της ΔΕΘ με τους κατάλληλα διαμορφωμένους χώρους, την αναγνωρισιμότητα και την εύκολη πρόσβαση, τη δυνατότητα στάθμευσης για επισκέπτες και εκθέτες καθώς και η μεγάλη προσέλευση κοινού λόγω της λειτουργίας κι άλλων εκθέσεων (π.χFRESCON) συμβάλλουν στο να καταστεί το THESSALONIKI TUNING SHOW το απόλυτο must-to-seeeventτης πόλης μας.
09/262017
Η Mustang του ken Block εφοδιάζεται με έναν 6.7-λίτρων, V8 κινητήρα, απόδοσης 845 hp (630 kilowatts) και 975 Nm ροπής. Η τελευταία έκδοση της Hoonicorn, η V2, διαθέτει δύο επιπλέον υπερσυμπιεστές και λειτουργεί με μεθανόλη. Το αποτέλεσμα είναι 1.400 ίπποι (1.043 kW).
09/202017
Thessaloniki Tuning Show 27,28&29 Απριλίου 2018
Λιγότερα θα πληρώσουν ιδιοκτήτες ΙΧ μετά το 2005 και άνω των 2000 κυβικών, ενώ ελαφρώς περισσότερα οι ιδιοκτήτες μικρότερων οχημάτων – Εγκαταλείπεται το κριτήριο της εμπορικής αξίας του οχήματος
Σε περιορισμένες μόνον αλλαγές και «μερεμέτια» θα καταλήξουν τελικά οι εξαγγελίες του υπουργείου Οικονομικών για «δικαιότερα» τέλη κυκλοφορίας τα οποία θα πληρώσουν φέτος οι φορολογούμενοι και αφορούν το έτος 2018.
Thessaloniki Tuning Show 27,28&29 Απριλίου 2018
Παρότι οι συζητήσεις ξεκίνησαν… από πέρυσι όταν εκδόθηκαν τα τέλη κυκλοφορίας του 2017, ο καιρός πέρασε και δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια εξέτασης δραστικών αλλαγών. Όπως παραδέχονται στο υπουργείο Οικονομικών «έχουμε ήδη αργήσει, έπρεπε ήδη να έχουν βγει» αφού στόχος είναι τα νέα τέλη να εκδοθούν μέσα Οκτώβρη για να πληρωθούν στο δίμηνο Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου.
Στα στενά πλέον περιθώρια που της απομένουν, η κυβέρνηση εξετάζει δύο βασικά σενάρια, που όμως ακόμα και τώρα δεν έχει διασφαλιστεί ότι αποδίδουν τα τουλάχιστον 1,1 δισ. που εισπράχθηκαν πέρυσι. Αν δεν πειστούν οι θεσμοί ότι μετά τις αλλαγές δεν θα μειωθούν τα κρατικά έσοδα, τα όποια σχέδια ετοιμάσει το υπουργείο Οικονομικών θα απορριφθούν.
Σύμφωνα με πληροφορίες του protothema.gr, η τελική λύση ανάγκης θα αφορά μικροαλλαγές μόνον, που θα προκαλέσουν μικρές επιβαρύνσεις για εκατοντάδες χιλιάδες κατόχους Ι.Χ. οι οποίες όμως θα αντισταθμιστούν με αντίστοιχες ελαφρύνσεις για αντίστοιχο αριθμό κατόχων Ι.Χ.
Εκπτώσεις των τελών κυκλοφορίας αναμένονται κυρίως για οχήματα άνω των 2.000 κυβικών που κυκλοφόρησαν έως το 2005, προκειμένου να πάρουν πίσω τις πινακίδες οι ιδιοκτήτες τους, καταβάλλοντας και τα ανάλογα τέλη. Το «μάρμαρο» από τις αλλαγές αυτές θα πληρώσουν οχήματα νεότερης ηλικίας και χαμηλότερου κυβισμού, ενώ ένα μέρος της απώλειας εσόδων εκτιμάται ότι θα καλυφθεί από άρσεις ακινησίας ΙΧ που σήμερα δεν πληρώνουν τέλη.
Σίγουρη δεν θεωρείται όμως ούτε καν η αύξηση των κλιμακίων υπολογισμού των τελών, με βάση τα κυβικά, που εξεταζόταν προκειμένου να μην υπάρχουν μεγάλες διαφορές χρεώσεων για αυτοκίνητα παραπλήσιου κυβισμοί. Για παράδειγμα, ένα Ι.Χ. 1.339 κυβικών μοντέλο του 2008 βαρύνεται με τέλη ύψους 135 ευρώ και ένα Ι.Χ. της ίδιας χρονιάς με 1.359 κυβικά βαρύνει τον κάτοχό του με τέλη ύψος 255 ευρώ ευρώ, δηλαδή 120 ευρώ περισσότερα. Το σχέδιο ήταν, για παράδειγμα, το κλιμάκιο 1.072 έως 1.357 κυβικών στο οποίο αντιστοιχούν τέλη ύψους 135 ευρώ, να τροποποιηθεί και να ισχύσει ένα κλιμάκιο για 1.072 έως 1.200 κυβικά με τέλη κυκλοφορίας 125 ευρώ και ένα άλλο από 1.201 έως 1.357 κυβικά με τέλη 145 ευρώ.
Ευκολότερο θεωρείται όμως να προστεθούν κλιμάκια ευρώ ανά ρύπο για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά μετά την 1η Νοεμβρίου 2010 -και για τα οποία υπάρχει λεπτομερέστερη καταγραφή επειδή έγινε πιο πρόσφατα. Η σημερινή κλίμακα αποτελείται από εννέα κλιμάκια, που κάθε κλιμάκιο περιλαμβάνει 20 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα. Η κατεύθυνση που έχει δοθεί είναι ο αριθμός των κλιμακίων να αυξηθεί με κλιμάκωση ανά 10 γραμμάρια ρύπων, με αντίστοιχες αυξήσεις και μειώσεις στα τέλη ανά γραμμάριο διοξειδίου του άνθρακα.
Σε κάθε περίπτωση εγκαταλείπεται το κριτήριο της εμπορικής αξίας του οχήματος για τον υπολογισμό των τελών.
09/192017
Με τους οδηγούς να ζητούν μαλακότερα ελαστικά, η Pirelli έκανε γνωστό δια στόματος Mario Isola, επικεφαλής της Pirelli F1, πως από το 2018 θα προσφέρει πιο μαλακά ελαστικά.
Οι οδηγοί έχουν επικρίνει πολλές φορά τα σκληρά ελαστικά της ιταλικής εταιρίας, η οποία παραμένει μέχρι και το 2018 ο μοναδικός προμηθευτής στην Formula 1. Ο Isola είπε επίσης πως η σκληρή γόμα δεν θα είναι διαθέσιμη στους επερχόμενους αγώνες.
09/132017
Thessaloniki Tuning Show 27,28&29 Απριλίου 2018
Με 27 συμμετοχές το 50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ.
Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο η Θεσσαλονίκη ζει σε ρυθμούς αγώνα, διοργανώνοντας το 50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ., αγώνα του Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Πρόκειται για τον μακροβιότερο αγώνα στη χώρα μας μετά το ράλλυ Ακρόπολις, ο οποίος φέτος θα διεξαχθεί σε γνώριμες και αγαπημένες ειδικές διαδρομές.
Το γεγονός, ωστόσο, ότι ο αγώνας αποτελεί μέρος μόνο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, αλλά και οι μεγάλες σε διάρκεια ειδικές διαδρομές έπαιξαν το ρόλο τους στον περιορισμένο αριθμό συμμετοχών, αφήνοντας απ’ έξω πολλά μικρά και μεγάλα ονόματα, τόσο από τον κύκλο των τοπικών οδηγών όσο και από τριγύρω πόλεις της βορείου Ελλάδος.
Παρόλα αυτά, στο επετειακό 50ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. δήλωσαν συμμετοχή 27 πληρώματα (στον περσινό αγώνα δήλωσαν 36). Ανάμεσά τους και κορυφαία ονόματα του χώρου όπως οι Τσολακίδης-Δήμος με Fabia R5, οι Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος με Mitsubishi Lancer Evo X, Αλυγιζάκης-Χατζηδάκης (Lancer Evo VIII), Καλούδης-Τοπούζης (Lancer Evo VIII) και πολλοί άλλοι.
09/122017
Thessaloniki Tuning Show
Η Yokohama παρουσιάζει το Advan Neova AD08-R, ένα νέο ελαστικό που καλύπτει στο έπακρο τόσο στις απαιτήσεις του οδηγού, όσο και του αυτοκινήτου, προσφέροντας παράλληλα απόλυτη οδηγική ασφάλεια, εξαιρετικό χειρισμό και υψηλή πρόσφυση.
Το Advan Neova AD08-R “γεννήθηκε” στην πίστα, “μεγάλωσε” στο δρόμο και εκτιμήθηκε από τους πιο απαιτητικούς οδηγούς στον κόσμο. Χάρη στο προηγμένο σύνθετο πέλμα του που έχει σχεδιαστεί από τους κορυφαίους μηχανικούς του κλάδου, το Advan Neova AD08-R είναι το γρηγορότερο ελαστικό δρόμου στην Υφήλιο.
Κατασκευασμένο με τεχνολογία παγκόσμιας κλάσης, το Advan Neova AD08-R παρέχει υψηλή πρόσφυση για πρωτοφανείς επιδόσεις, τόσο σε υγρές, όσο και σε στεγνές συνθήκες, ενώ παράλληλα αξιοσημείωτη είναι η αντίστασή του στην φθορά. Οι αυλακώσεις του πέλματος είναι έτσι σχεδιασμένες ώστε το ελαστικό να έχει όσο το δυνατόν μεγαλύτερη επαφή με το δρόμο, για μέγιστη οδηγική απόδοση.
07/272017
Thessaloniki Tuning Show
Αυτή η Chevrolet Camaro ZL1 είναι η πρώτη της νέας γενιάς που έσπασε το φράγμα των 1.000 ίππων. Συγκεκριμένα αποδίδει 1.045 άλογα και στο συγκεκριμένο video θα την δεις και θα την ακούσεις πάνω σε ένα δυναμόμετρο.
07/252017
Μια Lamborghini Aventador LP700-4 να κοντράρεται με μια Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse.
700 ατμοσφαιρικά άλογα απέναντι σε 1.200 τουρμπάτα.
Το αποτέλεσμα είναι πολλές κολόνες. Πόσες; Δες το video και βγάλε το δικό σου συμπέρασμα.
07/252017
Τι και αν η παράταση για τα ανασφάλιστα ΙΧ έληξε στις 14 Ιουλίου; Το μπάχαλο δεν έχεις τέλος, μιας και οι ανακοινώσεις που έγιναν μετά το απίστευτο αλαλούμ έμειναν σε αρκετά σημεία ανακοινώσεις, αφού οι πολίτες εξακολουθούν να ταλαιπωρούνται.
Υπενθυμίζεται ότι λόγω των απίστευτων λαθών που είχαν τα αρχεία οχημάτων όλων των εμπλεκόμενων υπηρεσιών στο θέμα των ανασφάλιστων ΙΧ δόθηκε, μετά από κυβερνητική σύσκεψη, παράταση έως τις 14 Ιουλίου για την ασφάλιση των ανασφάλιστων ΙΧ χωρίς να επιβάλλονται τα προβλεπόμενα πρόστιμα. Μάλιστα, ανακοινώθηκε ότι ακόμη και οι περίπου 6.000 φορολογούμενοι που πλήρωσαν το παράβολο και προχώρησαν στην ασφάλιση του οχήματός τους πριν δοθεί η παράταση θα έπαιρναν πίσω τα χρήματά τους. Μόνο που έχει περάσει σχεδόν ένας μήνας από τότε που έγιναν οι σχετικές ανακοινώσεις και τα χρήματα ακόμη δεν έχουν επιστραφεί.
Πολλοί από τους φορολογούμενους που πλήρωσαν το παράβολο έχουν απευθυνθεί στο υπουργείο Οικονομικών και δεν έχουν πάρει ακόμη πειστικές απαντήσεις για το πότε θα τους επιστραφούν τα χρήματα (250 ευρώ) που πλήρωσαν. Ο λόγος; Ακόμη δεν έχουν γίνει όλες οι αναγκαίες νομοθετικές ρυθμίσεις και δεν έχει υπογραφεί η απαιτούμενη υπουργική απόφαση για την επιστροφή των χρημάτων.
Στο μεταξύ, σε εκκρεμότητα παραμένει και η υλοποίηση της εξαγγελίας του υπουργείου Οικονομικών για μείωση των προστίμων-παραβόλων για τα ανασφάλιστα ΙΧ. Σήμερα, όπως αναφέρθηκε, το παράβολο είναι 250 ευρώ και πρόκειται να διαμορφωθεί με νομοθετική ρύθμιση σε 100 ευρώ για τα δίτροχα κάτω από 250 κ.εκ, 150 ευρώ για όλα τα υπόλοιπα δίτροχα, 200 ευρώ ΙΧ κάτω από 1.000 κ.εκ και 250 ευρώ για τα υπόλοιπα ΙΧ.
Η μεγάλη εκκρεμότητα, όμως, είναι η διόρθωση των αρχείων οχημάτων που είχε σαν αποτέλεσμα να εκδοθούν περίπου 400.000 ειδοποιητήρια για ανασφάλιστα οχήματα που δεν έπρεπε να εκδοθούν. Πρόκειται για τα λάθη που υπάρχουν στα αρχεία των κλεμμένων ΙΧ, των ΙΧ που έχουν αποσυρθεί ή ακόμη και των ΙΧ για τα οποία έχουν κατατεθεί πινακίδες κυκλοφορίας.
Υποτίθεται ότι αυτά τα αρχεία θα διορθώνονταν έως τις 14 Ιουλίου για να γίνει νέα διασταύρωση, ωστόσο, αυτό δεν έχει γίνει. Ουσιαστικά πρόκειται για μια σιωπηρή παράταση μέχρι νεοτέρας. Μάλιστα, προκειμένου να μην ταλαιπωρηθούν εκ νέου οι πολίτες η νέα διασταύρωση για τα ανασφάλιστα ΙΧ αναμένεται να καθυστερήσει.
www.autoblog.gr
09/302016
Οι ετοιμασίες για το Freestyle Motocross που θα γίνει στο Τhessaloniniki Τuning Show είναι στα τελειώματα!